Certamente, se tem algo que você sempre vai ler aqui no nosso blog é sobre incoterms. Afinal de contas, eles são fundamentais na logística internacional e hoje o tema do nosso texto é o incoterm FCA, já ouviu falar nele?
Esse é um incoterm bastante usado na logística e por isso trouxemos nesse conteúdo todos os detalhes sobre ele.
Confira abaixo o que os nossos especialistas escreveram para você.
O que é um incoterm?
Se esse é o seu primeiro acesso aqui no blog, pode ser que não saiba o que é um incoterm em si.
Então, antes de mais nada, vamos explicar para você esse conceito.
Nesse sentido, quando falamos em incoterms estamos falando em regras padronizadas internacionalmente, para garantir maior segurança e eficiência nas relações de comércio exterior.
Isso porque, imagine, seria um enorme desafio conseguir fechar uma relação entre parte de países diferentes, se cada uma quisesse usar as suas regras.
Assim, pensando em uma forma de facilitar esse processo, foram criados os incoterms.
Portanto, eles são termos padrões que definem como se executará uma relação comercial de exportação ou importação.
A função de um incoterm envolve definir:
- Os limites de responsabilidade de cada uma das partes;
- Ponto de embarque e destino;
- Responsável pelo pagamento de frete e seguro;
- Entre outras particularidades.
Se você quiser saber mais sobre incoterms, indicamos que você leia esse conteúdo aqui do nosso blog.
Agora que você já sabe o que é o incoterm, vamos falar sobre o FCA, que é uma das opções de incoterm que existem.
O que é o FCA
A FCA é a sigla do termo em inglês Free Carrier. Na prática, isso quer dizer que o vendedor da mercadoria deve entregá-la ao transportador que o comprador indicar, no local que ele indicar.
Ou seja, o vendedor daquela mercadoria só é responsável por ela até o ponto de entrega do transportador. Posteriormente, todos os custos e responsabilidades passam ao comprador.
Esses custos e responsabilidades incluem:
- Transporte até o local de destino;
- Seguro da mercadoria;
- Desembaraço aduaneiro;
- Outros custos eventuais que possam surgir.
Vantagens do FCA
Na prática, a principal vantagem de usar o FCA é porque ele traz a flexibilidade ao comprador de poder escolher sua transportadora e organizar essa logística.
Isso é bom porque, às vezes, o vendedor faz o frete através de uma transportadora de sua escolha e ela pode, por exemplo, ser uma das mais caras do mercado.
Dessa forma, acaba ficando muito cara o frete da mercadoria e, com isso, diminuindo a margem de lucro do comprador.
Então, o FCA pode ser vantajoso nesse sentido.
É justamente nesse ponto que entra a questão sobre valer a pena ou não esse incoterm.
Assim como qualquer outro incoterm, a escolha por um ou outro depende basicamente da negociação que é feita com a outra parte da relação.
Na maioria das vezes se usa o FCA quando o vendedor não tem condições ou não quer organizar o transporte principal.
Ou seja, ele apenas se dispõe a fazer a entrega da mercadoria no ponto que a transportadora do comprador indicar.
Portanto, o FCA é uma via de mão dupla. Pode ser bom para o comprador, porque permite que ele otimize os custos de transporte, que antes seria determinado pelo vendedor. Já para o vendedor pode ser bom também caso ele não tenha uma estrutura segura o suficiente para fazer o transporte principal.
Sim, não são todos os vendedores têm capacidade de organizar um processo de logística que envolve países diferentes.
Afinal de contas, a logística internacional é complexa e burocrática.
Como ter segurança com incoterms
De acordo com o que acabamos de falar e se você entende um pouco sobre logística internacional, sabe que é procedimento que exige segurança.
Ou seja, você precisa de uma assessoria qualificada o suficiente e com experiência para atender a sua empresa com segurança.
Caso contrário, a dor de cabeça pode ser bem grande até você conseguir resolver o problema que surgiu.
Então, para ter segurança ao trabalhar com incoterms é essencial que você tenha um suporte logístico de qualidade, com alguém que entenda do assunto.
Por exemplo, na FCA algo que acontece e é um erro é a indicação errada do local de entrega. Isso na logística é um grande problema, porque pode se atrasar toda uma operação por esse descuido.
Com isso aumenta-se o prazo de entrega, os custos e, assim, o prejuízo pode ser bem grande.
Mais um ponto de atenção é sobre os desembaraços aduaneiros, precisa haver comunicação entre o que um país exige para saída de mercadoria e o outro para entrada.
Assim, é preciso que exista um intermediador logístico para organizar todas essas questões da relação.
Por mais que os incoterms já padronizam e facilitem isso, é preciso esse apoio.
Se é isso que você estava procurando ao acessar nosso site, entre em contato para que possamos ajudar você.
Nosso time tem mais de 18 anos de experiência nesse mercado e diversos parceiros ao redor do mundo, para conectar você onde for preciso.
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