Desde que a guerra entre Rússia e Ucrânia começou, muito se tem questionado sobre a logística para países sancionados. Isso porque foram impostas várias sanções à Rússia, pois foi ela quem iniciou o conflito.
É um tema complexo, mas que vamos explicar de uma forma mais didática aqui, para que você entenda.
Além de complexo, é um tema importantíssimo, porque envolve diversos setores além da logística.
Então, confira no nosso texto de hoje como isso está funcionando na prática.
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O que são sanções econômicas
Antes de mais nada, deixa a gente explicar para você o que são as sanções econômicas.
De maneira geral, essas sanções são restrições que outros países ou entidades, como a ONU, por exemplo, impõe para pressionar um governo a tomar uma decisão.
No caso da Rússia, por exemplo, o objetivo principal é acabar com a guerra contra a Ucrânia.
Dessa forma, as principais sanções que acontecem são:
- Embargos comerciais, que proíbem total ou parcialmente as transações comerciais;
- Restrições financeiras, limitando o acesso a instituições financeiras;
- Proibição de exportação e importação, normalmente de produtos específicos.
Para a Rússia, algumas das sanções são:
- Fechamento do espaço aéreo da União Europeia, EUA e Canadá para aeronaves da Rússia;
- Sanções financeiras de congelamento de depósitos bancários;
- Banco Mundial encerrou suas atividades no país;
- Empresas privadas encerraram suas atividades também, como McDonald’s, Zara, Starbucks, Coca-Cola, Nestlé, entre outros;
- Controle de exportação da União Europeia e EUA;
- Entre outras.
Sanções na Logística
De acordo com o que falamos acima, as sanções são bem variadas, mas de alguma forma impactam sim a logística, em especial no controle das exportações.
Portanto, no setor logístico os principais impactos são:
Restrição de Rotas
Em virtude dos bloqueios que acontecem e impedem de chegar ao país sancionado, as transportadoras precisam criar rotas alternativas.
Isso afeta muito o prazo de entrega e pode comprometer a cadeia de suprimentos.
Acesso limitado a portos e aeroportos
Da mesma forma, o acesso a portos e aeroportos também se limita e, com isso, também é preciso buscar alternativas de locais para a finalizar as entregas.
Barreiras de Comércio Internacional
A própria negociação entre exportadores e importadores fica prejudicada, pois mesmo com uma boa relação anterior, com as sanções podem ficar impedidos de fazer negócios.
Aumento dos custos
Certamente, algo que sofre muito impacto negativo são os custos.
Isso porque com toda essa necessidade de rotas alternativas e atraso de entrega todos os valores aumentam.
Então, a logística sofre bastante quando isso acontece.
Como as empresas de logística trabalham com países sancionados
Essa é uma dúvida bem comum, pois mesmo em países sancionados, em alguns casos as empresas de logística ainda conseguem trabalhar.
Para isso, sempre é necessário:
- Verificar quais são as sanções e as restrições impostas na logística, pois, às vezes, por exemplo, pode ser apenas para algum tipo de mercadoria específico;
- Usar de licenças especiais, algumas vezes é possível ter a negociação mediante o uso de licenças especiais, como para itens humanitários, medicamentos, etc;
- Redes de networking, essa sem dúvida é uma das formas mais importantes de conseguir manter a logística, que é ter uma rede de networking que trabalhe com o país sancionado;
No que as empresas de logística precisam ter cuidado
Bom, mas mesmo com as possibilidades que falamos acima, é sempre importante ter o máximo de cuidado possível ao trabalhar com países sancionados.
Isso porque, dependendo da situação, você pode ter multas milionárias, perdas de licenças para sua atividade e até mesmo penalidades criminais.
Além disso, até mesmo a questão de dar suporte a um país sancionado pode prejudicar a sua reputação e a sua empresa.
Países sancionados
Atualmente, temos basicamente dois países sancionados: Rússia e Coreia do Norte.
Na Coreia do Norte as sanções são praticamente totais para negócios internacionais. Ou seja, a logística para lá só pode acontecer para produtos de ajuda humanitária.
Na Rússia, ainda que com restrições parciais, itens importantes encontram dificuldade de chegar no país, em especial os de tecnologia.
Inclusive, a tendência é que mais restrições aconteçam, para forçar um acordo de paz.
Como a logística deve lidar com essa situação
Na prática, o principal ponto que as empresas da área de logística precisam estar atentas é agir em conformidade.
Sabemos como a logística internacional é complexa, e por isso, todo cuidado é pouco.
Então, se você está na dúvida de como prosseguir em uma situação assim, busque uma assessoria especialista no assunto.
Não faça nada que você tenha dúvida, pois é uma situação bastante arriscada.
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